保時捷西安4S店現(xiàn)“問題”車 限量版卡宴遭質(zhì)疑

2013-03-07 18:22?來源 中國文化報-中國文化傳媒

　　保時捷卡宴西安4S店出現(xiàn)問題，車主很糾結(jié)。保時捷卡宴25周年紀(jì)念版的車型了，一款限量版的頂級豪華轎車，讓陜西榆林武先生的蛇年春節(jié)過的“很窩火”，“自己花了200多萬元新買的保時捷卡宴，從購車之日到出現(xiàn)問題共48天，行駛了約5000公里，竟然就出現(xiàn)了質(zhì)量問題而‘趴窩’。”武先生說：“我曾經(jīng)拼了命的追，如今發(fā)了瘋的想要退，這就是所謂的世界知名品牌?……”

　　無獨有偶，在汽車投訴網(wǎng)上，記者注意到，僅2013年2月份，在短短一個月的時間內(nèi)，相關(guān)汽車網(wǎng)站上就已經(jīng)出現(xiàn)了兩例關(guān)于保時捷質(zhì)量問題的投訴，如此享譽全球的國際高端品牌，卻頻發(fā)質(zhì)量問題，有客戶無奈的自我解嘲道‘元芳，你怎么看’?

　　保時捷卡宴豪車是否存在質(zhì)量問題?

　　據(jù)武先生本人介紹，2012年12月4日，他在西安市南三環(huán)的保時捷西安4S店選購車輛時，銷售人員向自己推薦了這款保時捷卡宴25周紀(jì)念版的車子，并稱中國只有4輛，當(dāng)時武先生也比較喜歡。經(jīng)4S店檢測人員檢測后，他被告知車子一切正常，隨即就辦理了付款及車貸等手續(xù)。在提車的過程中，武先生憑借多年經(jīng)驗感覺到汽車發(fā)動機的噪聲有些異常，但4S店銷售人員和售后檢測人員告知他，“保時捷本身就是這個聲音”，并保證這個車一切正常。武先生便將車開走，并在西安為愛車辦理了上戶掛牌手續(xù)以及貼膜裝潢等。

　　2月2日，武先生駕車回到榆林老家準(zhǔn)備過年，當(dāng)晚他將愛車停放在自家小區(qū)的地下停車庫里。2月3日上午，武先生再次發(fā)動汽車時，聽到汽車發(fā)動機的噪聲異常大，他就趕緊熄火并在第一時間與保時捷西安4S店取得聯(lián)系，在對方的協(xié)調(diào)下，保時捷汽車救援中心將他的車送到了距離榆林較近的保時捷內(nèi)蒙古鄂爾多斯4S店進(jìn)行檢修。檢修過程中，鄂爾多斯方面要求打開缸蓋進(jìn)行檢測，“經(jīng)鄂爾多斯4S店售后人員用儀表檢測后，初步判斷一缸可能已經(jīng)拉缸，二缸、三缸有輕微拉缸現(xiàn)象。”武先生說。據(jù)了解，拉缸是發(fā)動機的一種重大事故，可造成發(fā)動機啟動困難或者自行熄火，直接減少了車輛的實際動力。

　　如果武先生所說的一切屬實，那就是說保時捷卡宴確實存在質(zhì)量問題，而且是很大的質(zhì)量問題。記者在汽車投訴網(wǎng)也注意到這樣一個現(xiàn)象，所有關(guān)于保時捷卡宴投訴問題的焦點都聚焦在了發(fā)動機的故障之上，也就是說保時捷卡宴的發(fā)動機出現(xiàn)群眾投訴問題并不是一天兩天的事了。幾乎有點汽車常識的人都知道，汽車發(fā)動機就好比人的心臟，其重要性自然是不言而喻，如此一個國際知名的高端品牌，怎么會有如此不堪一擊的脆弱“心臟”?是汽車的發(fā)動機本身就存在質(zhì)量問題，還是消費者在使用后人為所致，記者就此事展開全面調(diào)查。

　　事情的來龍去脈

　　春節(jié)過后，武先生與保時捷西安4S店的銷售人員溝通，約定與售后經(jīng)理魯勇面談。2月16日早上，武先生到4S店詢問自己愛車到底是什么故障?魯勇說，“現(xiàn)在無法檢測，因為車在鄂爾多斯”，但他表示會盡快派人前往鄂爾多斯檢測，并告知武先生車子的情況。2月19日下午，魯勇致電武先生，將派人于第二日早上前往鄂爾多斯檢測車輛，讓武先生也早點過去。20日下午，經(jīng)過一系列的檢查，拍照、攝像后，西安4S店檢測人員表示要把檢測資料送回總廠分析，才能得知車子故障原因。第二天下午，魯勇就告訴武先生要更換新的發(fā)動機。當(dāng)武先生問其車子究竟什么故障時，魯勇卻說，“說不清楚，只能更換發(fā)動機”。武先生堅決不同意。

　　對于在鄂爾多斯檢測時提出的開缸檢測，武先生的要求是，“如果要打開缸蓋檢測，我同意。但是蓋子一旦打開確定是拉缸，保時捷方面要無條件給我退車;但如果車子的發(fā)動機沒有問題，保時捷方面也必須給我出具相關(guān)的書面說明，講清楚打開缸蓋的具體原因。”武先生說：“對此，保時捷西安4S店魯勇明確表示退車、換車是不可能的，也不可能出具相關(guān)說明。但是如果我同意更換發(fā)動機，將同時延長一年的保修期。并且在第二天，保時捷西安4S店的閔總也打電話說，可以在魯勇提供的條件上，再給我加一年的車輛保養(yǎng)。”據(jù)記者了解，武先生并沒有同意更換發(fā)動機這一條件，還是堅持退車或者換車，協(xié)商無果后，武先生再致電保時捷西安4S店，均無人接聽。

　　3月7日，武先生在接受記者采訪過程中，接到了保時捷鄂爾多斯4S店售后服務(wù)蒙經(jīng)理的電話，他表示如果武先生日后同意更換發(fā)動機，他們還會提供一些條件給武先生作為補償。武先生也表示，鄂爾多斯4S店在他車子出現(xiàn)問題后，一直態(tài)度很好，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對待這個事情。

　　面對媒體，保時捷方面，三緘其口

　　3月3日，記者來到位于西安市南三環(huán)輔道的保時捷西安中心，致電魯勇本人，表示想進(jìn)一步采訪了解，核實此事的一些細(xì)節(jié)時，魯勇以“我不在4S店”為由避而不見，并答復(fù)“我不知道，不了解情況。該車現(xiàn)在鄂爾多斯，你們可以去那里了解情況。”隨后，保時捷西安售后服務(wù)中心的一位姓苗的先生接待了記者。據(jù)武先生講，當(dāng)時他的車子在榆林發(fā)現(xiàn)異常后，正是這位苗先生給保時捷救援中心打的電話，并安排武先生的車輛到鄂爾多斯進(jìn)行檢測的，但當(dāng)記者問起有關(guān)武先生保時捷卡宴的一些情況時，苗先生卻表示，“這是年前的事，具體那天誰當(dāng)班我并不知曉，也沒辦法查。”通過苗先生記者也了解到，魯勇當(dāng)天也在4S店，“但是忙，沒時間見”。直到記者離開4S店時，魯經(jīng)理依然沒有露面。

　　同時，為了驗證武先生上述所言，記者還致電了保時捷鄂爾多斯4S店售后服務(wù)的蒙經(jīng)理，得到的答復(fù)卻是“我不好說什么，要不你讓武先生給我打一電話，說明一下你的用意。”

　　本來一個簡單的求證問題就這樣不了了之，讓記者納悶的是，如果保時捷卡宴的發(fā)動機確實沒有問題，他們?yōu)槭裁磿Υ耸氯绱吮苤M，這豈不是讓人更加懷疑，難道武先生所買的限量版卡宴從一開始就存在質(zhì)量問題?

　　車主質(zhì)疑：限量版車也能隨意更換發(fā)動機嗎?

　　對于保時捷方面提議更換發(fā)動機的要求，“我非常的惱火，也堅決不同意。”武先生說：“發(fā)動機一更換，不就等于說我花了200多萬買了一個拼裝車?況且，既然是限量版的汽車，有可以用來更換發(fā)動機的合適車型嗎?”

　　其實，不光武先生質(zhì)疑，相信所有的人都有疑問。如果說，汽車的發(fā)動機可以隨意更換，那么，擁有能證明其唯一身份的發(fā)動機號又有何用?如果說，限量版的發(fā)動機也可以隨意更換，那么所謂限量的特殊含義又體現(xiàn)在那里呢?記者相信，就連武先生這樣的普通人都知道“私自更換發(fā)動機是違法行為”。保時捷這么大的一個品牌，公司員工怎么可能會沒有這點法律常識呢?

　　還有讓記者更納悶的事，“我本來是要全額付款購車的，但是保時捷西安4S店的銷售人員竭力建議我貸款，并說如果我同意貸款，將會享受很多優(yōu)惠活動。在銷售人員的竭力勸說下，我才決定貸款購車。”武先生說。那么，關(guān)于此事是否有貓膩，記者也不得而知了。

　　如今，自武先生購車之日已經(jīng)過去了四個多月，距離武先生車輛出現(xiàn)故障也已經(jīng)過去了一個多月，關(guān)于武先生要求的提供檢測報告、退車、賠償損失等一切事宜，保時捷方面沉默依舊。記者也曾就此事致電保時捷中國方面，但截至記者發(fā)稿前，保時捷中國方面也未作出任何答復(fù)。

編輯： 記者 趙建蘭