打造高性?xún)r(jià)比國(guó)民車(chē) 奇瑞A3冰雪試駕會(huì)

2010-03-15 16:07?來(lái)源 

    [汽車(chē)之家  原創(chuàng)試駕]  隨著社會(huì)的進(jìn)步，科技的發(fā)展，越來(lái)越多的科技發(fā)明走入到我們的生活中，有些技術(shù)還能在危難之中挽回我們的生命。博世公司研制ESP車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)，是當(dāng)今最為有效的在車(chē)輛出現(xiàn)緊急情況下幫助駕駛員調(diào)整車(chē)輛姿態(tài)，保證行駛安全的一套系統(tǒng)。目前在國(guó)內(nèi)售價(jià)在20萬(wàn)元以上的車(chē)型基本上都可以見(jiàn)到這套系統(tǒng)，可以說(shuō)是高檔車(chē)型的專(zhuān)屬配置，在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中也是少有車(chē)型配備。2009年底，奇瑞公司正式推出2010款奇瑞A3車(chē)型，全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，全車(chē)8安全氣囊，售價(jià)在8-10萬(wàn)元，這樣的價(jià)格可以達(dá)到如此高的安全等級(jí)，在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中算是首次出現(xiàn)。

●   活動(dòng)地點(diǎn)、活動(dòng)內(nèi)容和試駕車(chē)的簡(jiǎn)單介紹

    近日，我們參加了奇瑞A3冰雪試駕活動(dòng)，這次活動(dòng)地點(diǎn)選在了黑龍江省哈爾濱市二龍山景區(qū)內(nèi)二龍山水庫(kù)上，這里冬季白天平均溫度為零下20度左右，湖面結(jié)冰厚度為1米左右，湖面非常開(kāi)闊僅僅是中心有一個(gè)小島，這樣的環(huán)境比較適合車(chē)輛進(jìn)行冰上極限測(cè)試。我們?cè)囻{當(dāng)天室外溫度有零下15度左右，雖然和北京或者其他北方城市白天氣溫相差不大，但凜凜的北風(fēng)還是讓人感覺(jué)到這里的環(huán)境不太適合長(zhǎng)時(shí)間在室外活動(dòng)。

    仔細(xì)觀察試駕場(chǎng)地，可以發(fā)現(xiàn)地面上的積雪與北京不太相同，這里的積雪非常結(jié)實(shí)而且長(zhǎng)時(shí)間走在上面慢慢的會(huì)變硬、變滑，剛開(kāi)始走起來(lái)還可以穩(wěn)穩(wěn)的前進(jìn)，只要步速不是很快，其實(shí)沒(méi)有太多問(wèn)題。但走在一些踩得的很實(shí)的路上，就不得不要小心翼翼了，非常的滑而且凹凸不平，一不留神或者重心不穩(wěn)，就能摔你個(gè)屁墩兒，而且地面非常的硬，疼痛也就在所難免的了。

    在這樣的路面上，我仔細(xì)的發(fā)現(xiàn)了幾樣非常原始的交通工具，雖然很樸實(shí)、很簡(jiǎn)陋，但在這個(gè)環(huán)境下，工作效率還是非常高的，這就是狗車(chē)、馬車(chē)、駱駝。除了這些原始的交通工具，我們還看到了一些現(xiàn)代的，比如雪地摩托車(chē)、改裝越野車(chē)，還有就是我們今天的主角——奇瑞A3。

    2010款奇瑞A3主要的升級(jí)變化就是全系都配備了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、全車(chē)8安全氣囊、以及部分車(chē)身裝飾。相信大家對(duì)ESP這套系統(tǒng)可能非常熟悉了，它能起到的作用在日常的行車(chē)當(dāng)中也可以輕微的感受到，但在緊急情況下或者這樣的濕路面上我們可以清晰的感受到。在試駕活動(dòng)開(kāi)始前我們還是接受了簡(jiǎn)單的安全培訓(xùn)，簡(jiǎn)單的介紹了一下活動(dòng)試駕路線以及車(chē)輛狀況，注意事項(xiàng)和ESP系統(tǒng)原理等等。

    本次試駕的車(chē)輛就是量產(chǎn)的2010款奇瑞A3車(chē)型，通過(guò)仔細(xì)的觀察我們還是發(fā)現(xiàn)了許多不同，出于安全方面的考慮，這次奇瑞方面將4輛試駕車(chē)的輪胎都換成了東洋的雪地胎。可以清楚的看到車(chē)胎紋路非常的深，抓地力應(yīng)該會(huì)有較大的提升，而且輪胎表面不易積雪，大大增加了車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。

    其實(shí)，在中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)觀念中，很多人還沒(méi)有建立一個(gè)季節(jié)性更換輪胎的概念，在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，那里的人們已經(jīng)適應(yīng)了不同季節(jié)更換不同種類(lèi)的輪胎，這一點(diǎn)看似花銷(xiāo)比較大，但對(duì)于雪地的安全性方面肯定會(huì)更有保證。

    還有一個(gè)非常關(guān)鍵的部分就是ESP車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是與ABS共同發(fā)揮作用，其與ABS泵在同一位置，博世公司研發(fā)的這套系統(tǒng)，在經(jīng)過(guò)很多國(guó)家和數(shù)以百萬(wàn)交通事故中不斷的完善，裝備在奇瑞A3車(chē)上的這套ESP系統(tǒng)是目前最為先進(jìn)的，無(wú)論是反應(yīng)速度或者是效果都是非常明顯的。

    另外需要著重說(shuō)明的一點(diǎn)就是，奇瑞A3后懸掛采用4連桿設(shè)計(jì)，這在10萬(wàn)元級(jí)別一下車(chē)型中是很少見(jiàn)到的。有人還會(huì)問(wèn)這樣的結(jié)果對(duì)于車(chē)輛的行駛有什么幫助呢？那么我們會(huì)在后面的試駕活動(dòng)中給大家介紹。

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