高鐵

6月9日傍晚京滬高鐵受暴雨和大風等天氣原因造成晚點，京滬高鐵因為晚點成為微博熱點。鐵路部門解釋，受華北地區暴雨大風天氣影響，京滬高鐵部分列車晚點，京滬高鐵南京南站用大巴接駁

北京南站官方微博顯示，由于大風影響造成23日南站始發的G19次等9趟列車不能正點發出，有乘坐以下車次列車的旅客請安排好行程，售票窗口可以辦理退票。

3月23日刮大風，全國各地刮大風好像來臺風了，北京大風吹慢京滬高鐵，京滬高鐵多趟列車因為大風天氣晚點或停運，大風從北京吹到廣東省廣州深圳降溫。

北方大風天氣好像刮臺風，3月23日北京大風吹停京滬高鐵，鄭州大風吹倒大樹，電線桿大風吹得晃動倒下砸中汽車。網友微博稱大風吹兮裙飛揚。

合蚌高鐵橫跨雙墩鎮：8月10日，安徽合肥長豐縣雙墩鎮雙鳳里小區，一個在建的鐵路高架橋從居民樓頂經過。據悉，合蚌高鐵是經過雙墩鎮的合蚌高鐵客運專線，目前部分居民樓已確定要拆除

根據京滬高鐵上座率情況調整車次，京滬高鐵濟南西站因為配套設施不完善，導致上座率不足京滬高鐵，停開上座率不足的4趟列車。停開列車終點站或始發站都是京滬高鐵濟南西站。

京滬高鐵停運事故頻發，鐵道部回應京滬高鐵停運證明安全性好，鐵道部真會瞎扯，京滬高鐵停運故障部位都不知道，反而證明安全？那意思就其它不停運故障的高鐵都不安全了？

京滬高鐵隱患重重，剛剛運行十天，京滬高鐵就出現兩次斷電，第一次是受天氣影響斷電兩小時，全封閉的車廂顧客感覺悶熱，第二次京滬高鐵停運是燒斷電纜，這么低級的故障，在這么短時間

京滬高鐵停運事故原因竟是電纜燒斷，號稱世界上最安全的高鐵京滬高鐵開通僅十天就有兩次停運事故，車子還新的，舊了以后，不知道幾天停運一次呢。而7月12日這次停運竟然是電纜燒斷這樣

京滬高鐵710晚點，號稱世界上最安全的高鐵，剛剛運行十天，就出現故障，斷電事故兩小時。京滬高鐵的故障還是天氣原因，旅客發微博說全封閉高鐵上太悶熱。