重慶直達(dá)香港高鐵通車(chē)

2019-07-13 10:22?出處 重慶晨報(bào)

重慶直達(dá)香港高鐵通車(chē)：重慶西站，游客準(zhǔn)備進(jìn)站候車(chē)。 上游新聞?dòng)浾?錢(qián)波 攝

　　重慶直達(dá)香港高鐵通車(chē)：2019年7月11日，重慶至香港直達(dá)高鐵正式開(kāi)通，途經(jīng)停遵義、貴陽(yáng)東、桂林西、肇慶東、廣州南和深圳北站。列車(chē)由重慶西站至香港西九龍站全程運(yùn)行需7小時(shí)37分鐘。目前內(nèi)地與香港聯(lián)通的高鐵車(chē)站已增加到58個(gè)。

　　重慶直達(dá)香港高鐵今日正式開(kāi)通

　　昨日早上8：20，隨著一聲火車(chē)的鳴笛，一趟車(chē)次為G319的復(fù)興號(hào)列車(chē)從重慶西站出發(fā)，一路經(jīng)渝貴鐵路、貴廣高鐵和廣深港高鐵，只用了7小時(shí)37分鐘，順利抵達(dá)香港西九龍站。想早上在重慶吃小面，然后在香港喝下午茶，以后坐高鐵就能輕松實(shí)現(xiàn)啦！

　　車(chē)體采用復(fù)興號(hào)列車(chē) 全車(chē)16節(jié)可通行

　　昨日8：00，重慶西站11站臺(tái)，一輛復(fù)興號(hào)列車(chē)靜靜地停在站臺(tái)上，特別打眼，這趟列車(chē)采用的是“CR400AF-A”型復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組，銀紅相間的車(chē)體看上去非常大氣。本次列車(chē)共有16節(jié)車(chē)廂，旅客可在全列車(chē)內(nèi)通行，其中第2、15、16號(hào)車(chē)廂為一等座，共153個(gè)座位，第3—14號(hào)車(chē)廂為二等座，商務(wù)座位于1號(hào)車(chē)廂和16號(hào)車(chē)廂，共17個(gè)座位，其中1號(hào)車(chē)廂是單獨(dú)的商務(wù)座車(chē)廂，共12個(gè)座位，16號(hào)車(chē)廂5個(gè)座位。

　　據(jù)列車(chē)長(zhǎng)肖俊艷介紹，這趟列車(chē)經(jīng)由渝貴快速鐵路、貴廣客專(zhuān)和廣深港高鐵運(yùn)行，沿途經(jīng)停遵義、貴陽(yáng)東、桂林西、肇慶東、廣州南和深圳北站，重慶西站的發(fā)車(chē)時(shí)間為8：20，終至香港西九龍站的時(shí)間為15：57，車(chē)程為7小時(shí)37分鐘。二等座票價(jià)為660元，一等座票價(jià)1056元，商務(wù)座1979元。

　　“本趟列車(chē)載客定員1193人，其中到香港的旅客有400多人，超過(guò)了三分之一。”肖俊艷說(shuō)，首趟列車(chē)的上座率很高，說(shuō)明大家對(duì)高鐵出游的接受度也越來(lái)越高。

　　車(chē)廂可變換色溫 免費(fèi)WiFi全覆蓋

　　首趟高鐵列車(chē)上都有哪些亮點(diǎn)？重慶晨報(bào)·上游新聞?dòng)浾咴谲?chē)廂看到，車(chē)上所有座位上都有可充電的接口，一等座的充電口位于扶手前方，二等座的充電口位于座位下方。充電口不僅有兩孔和三孔插座，還增加了USB接口。照明系統(tǒng)可對(duì)車(chē)廂內(nèi)的色溫進(jìn)行變換，燈光可在“冷光”與“暖光”之間平滑調(diào)節(jié)，為旅客打造更加舒適的車(chē)廂氛圍。

　　所有座席的上方都有一個(gè)小圓點(diǎn)。列車(chē)長(zhǎng)告訴記者，這是座位狀態(tài)顯示燈，如果座位當(dāng)前是售出狀態(tài)，對(duì)應(yīng)的座位號(hào)后面會(huì)出現(xiàn)一個(gè)紅點(diǎn)。如果座位沒(méi)有售出，則會(huì)顯示綠點(diǎn)。對(duì)于使用無(wú)座票或想就近坐下的乘客，哪個(gè)位置可以使用，一目了然，非常人性化。

　　列車(chē)上完全不用擔(dān)心上網(wǎng)的問(wèn)題，車(chē)上有全覆蓋的免費(fèi)WiFi，只需要在車(chē)上打開(kāi)手機(jī)或電腦，連上無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，便能搜索到免費(fèi)WiFi，每節(jié)車(chē)廂可承載80-120部移動(dòng)終端。

　　從重慶出發(fā)后，能明顯感覺(jué)到一路上隧道非常多。而復(fù)興號(hào)列車(chē)空調(diào)系統(tǒng)充分考慮減小車(chē)外壓力波的影響，以通過(guò)隧道或交會(huì)時(shí)減小耳部不適感。

　　最快時(shí)速超300km 車(chē)內(nèi)平穩(wěn)不晃動(dòng)

　　每個(gè)車(chē)廂的電子顯示屏上，都會(huì)顯示目前列車(chē)行駛的速度。記者注意到，從重慶出發(fā)后，列車(chē)一直保持在200km/h以?xún)?nèi)的速度，從廣州站開(kāi)始，就可明顯感覺(jué)到列車(chē)在提速，在廣州到香港的這段時(shí)間，車(chē)速一直保持在300km/h以上。

　　雖然列車(chē)的速度很快，但坐在車(chē)廂內(nèi)，絲毫沒(méi)有不適感。“為了讓置放的東西更平穩(wěn)，復(fù)興號(hào)的窗臺(tái)采用了增加摩擦力的防滑材料。”列車(chē)長(zhǎng)說(shuō)。在高時(shí)速行駛期間，記者也在車(chē)廂做了一個(gè)小實(shí)驗(yàn)，將隨身攜帶的口紅、小香水放在窗臺(tái)上，列車(chē)行駛過(guò)程中，它們依然穩(wěn)穩(wěn)“站立”在窗臺(tái)上，絲毫不會(huì)晃動(dòng)。

　　很多人會(huì)問(wèn)，列車(chē)時(shí)速這么快，安全性高嗎？不用擔(dān)心，復(fù)興號(hào)列車(chē)采集的各種車(chē)輛狀態(tài)信息多達(dá)1500項(xiàng)，能夠全面監(jiān)測(cè)列車(chē)運(yùn)行狀況，實(shí)時(shí)感知列車(chē)狀態(tài)。當(dāng)動(dòng)車(chē)組列車(chē)出現(xiàn)異常時(shí)，可以自動(dòng)報(bào)警或預(yù)警，并能根據(jù)安全策略自動(dòng)采取限速或停車(chē)措施。

　　高大上的商務(wù)座 座椅可實(shí)現(xiàn)平躺

　　這趟車(chē)的商務(wù)座票價(jià)1979元，價(jià)格并不低，這個(gè)高出二等座幾乎近三倍價(jià)格的商務(wù)座到底“高大上”在哪里？相信大家都很好奇。

　　這次重慶晨報(bào)·上游新聞?dòng)浾咭睬叭ゴ蛱搅艘环?號(hào)車(chē)廂的商務(wù)座采用的是自動(dòng)感應(yīng)門(mén)，4排半圓式的座位映入眼簾，每排3個(gè)座位，從后向前看商務(wù)座區(qū)域，簡(jiǎn)直就是飛機(jī)公務(wù)艙，仔細(xì)一看，會(huì)發(fā)現(xiàn)空間比飛機(jī)寬敞很多，前后座位的寬度都超過(guò)了80厘米，非常寬。

　　每個(gè)座位都可任意調(diào)節(jié)，還能實(shí)現(xiàn)180°平躺。記者試躺了一下，非常舒服，每個(gè)座位旁邊配有一個(gè)小夜燈和呼叫鈴，旅客可以躺著看書(shū)，又不影響到旁邊的旅客。有任何需要，輕輕按一下呼叫鈴，就有專(zhuān)人來(lái)服務(wù)。

　　在非餐飲時(shí)段，商務(wù)座還會(huì)提供免費(fèi)的小吃和飲料，同時(shí)還有毛毯、拖鞋等，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)飛機(jī)頭等艙。記者還發(fā)現(xiàn)，從商務(wù)座看出去，窗外的視野更寬闊，能更好地欣賞沿途的美景。

　　車(chē)內(nèi)可選五種套餐 乘務(wù)員漂亮懂粵語(yǔ)

　　在車(chē)上，記者注意到，這趟列車(chē)的乘務(wù)員制服和其他動(dòng)車(chē)組有所區(qū)別。她們身著一身紫色的馬甲和裙子，帽子上加了金色麥穗的標(biāo)志，腰間還多一根紅色的腰帶，看上去特別有氣質(zhì)。

　　“這是為香港線(xiàn)復(fù)興號(hào)列車(chē)特別定制的，腰帶扣上“U彩”標(biāo)志象征著優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”乘務(wù)員邱瓊說(shuō)。今年24歲的她已入職兩年，之前也跑過(guò)廣州—香港的高鐵。她告訴記者，要想成為這趟車(chē)的乘務(wù)員可不簡(jiǎn)單，首先身高必須在165cm以上，年齡不超過(guò)25歲，除了基本的禮儀訓(xùn)練，還要學(xué)習(xí)香港的交通、法律等條例，此外，還有專(zhuān)門(mén)的老師教粵語(yǔ)，任何一樣考核不過(guò)關(guān)都不能錄用。

　　此外，列車(chē)上還提供各種熱飲，種類(lèi)還很豐富，有咖啡、奶茶、紅茶。值得一提的是，車(chē)上的咖啡都是咖啡豆現(xiàn)磨的，而不是速溶咖啡。每一個(gè)餐車(chē)上會(huì)提供5種以上餐食：包括宮保雞丁、三杯雞、家常時(shí)蔬套餐等，有辣的、不辣的、川味的、廣式的，非常豐富，符合各種旅客的口味。

　　經(jīng)過(guò)7個(gè)多小時(shí)的旅程，列車(chē)到達(dá)終點(diǎn)站香港西九龍。

　　到了香港如何通關(guān)，重慶晨報(bào)·上游新聞?dòng)浾邽槟銕?lái)正確的“通關(guān)打開(kāi)方式”。

　　1.記者從香港西九龍車(chē)站出來(lái)后，乘坐直達(dá)電梯到達(dá)內(nèi)地口岸，只用了兩分鐘就順利出關(guān)，進(jìn)入了香港口岸。

　　2.在內(nèi)地口岸和香港口岸交界的地方，我們可以看到地上有一條線(xiàn)。需要注意的是，旅客一旦進(jìn)入到“內(nèi)地口岸區(qū)”，就意味著已經(jīng)進(jìn)入內(nèi)地管轄范圍，由內(nèi)地執(zhí)法人員實(shí)行內(nèi)地法律；而進(jìn)入到“香港口岸區(qū)”后，就由香港執(zhí)法人員實(shí)行香港法律。

　　3.記者出站后，先在內(nèi)地口岸區(qū)辦理出境，然后到達(dá)香港入境事務(wù)處，在香港口岸區(qū)辦理入境手續(xù)，整個(gè)過(guò)程非常便捷，加上排隊(duì)只用了20分鐘。

　　4.在香港，擁有一張八達(dá)通卡是非常有必要的，坐地鐵、吃飯、便利店很多地方都能用。出站后就能看到八達(dá)通售賣(mài)機(jī)，記得辦一張。

　　5.過(guò)了香港口岸后，各種路標(biāo)非常清晰，有的士站和各條港鐵線(xiàn)路的指引線(xiàn)路，旅客可以根據(jù)自己行程，去到各個(gè)目的地。在香港，最方便最便宜的就是地鐵了，大家可以提前查好線(xiàn)路，開(kāi)始你的香港之旅。

　　重慶至香港直達(dá)高鐵昨正式開(kāi)行

作者：yujeu