20分鐘計(jì)費(fèi)41萬(wàn) 小鳴單車(chē)系統(tǒng)出錯(cuò)嚇壞用戶(hù)

2017-04-21 18:53?出處 綜合快報(bào)

　　20分鐘計(jì)費(fèi)41萬(wàn)：浙江嘉興市民施先生使用小鳴共享單車(chē)，騎行20分鐘后還了單車(chē)，可App還在瘋轉(zhuǎn)，一個(gè)晚上計(jì)費(fèi)飆升到了41萬(wàn)多元。原來(lái)是小鳴單車(chē)系統(tǒng)出錯(cuò)，這可嚇壞了用戶(hù)。

　　4月18日晚飯后，嘉興南湖區(qū)施先生出門(mén)去散步，看到路邊停著一輛藍(lán)色的自行車(chē)，湊近細(xì)看，原來(lái)是入駐嘉興不到半個(gè)月的小鳴單車(chē)。

　　按照提示，施先生下載了這款共享單車(chē)的App。

　　18點(diǎn)33分左右，他通過(guò)手機(jī)注冊(cè)完成全部手續(xù)，在賬戶(hù)上充了199元的押金。

　　“研究了一下App，覺(jué)得收費(fèi)也不貴，每30分鐘計(jì)費(fèi)一次，一次0.5元。”

　　19點(diǎn)29分，施先生騎車(chē)興致勃勃地繞著亞太花園轉(zhuǎn)了一圈。19點(diǎn)50分左右，他騎行到路邊停車(chē)，然后關(guān)鎖還車(chē)。

　　還車(chē)后沒(méi)多久，顯示是正常的。

　　再看看手機(jī)App，他有些奇怪，車(chē)子停了，可App上顯示的各項(xiàng)數(shù)據(jù)并沒(méi)有停止，包括騎行時(shí)間、距離、均速等。

　　最恐怖的是，在“騎車(chē)費(fèi)用”這一欄里，費(fèi)用一直在增加：20點(diǎn)29分的時(shí)候，顯示收費(fèi)“1元”，可僅僅5分鐘后，費(fèi)用變成了“414588元”，騎行時(shí)間也從“1小時(shí)09分鐘”，跳到了“48小時(shí)34分鐘”。

　　還車(chē)后，各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)混亂了。

　　一直到了晚上11點(diǎn)多，各項(xiàng)數(shù)據(jù)繼續(xù)在變動(dòng)，費(fèi)用還在增加。

　　手機(jī)App的車(chē)輛使用路徑顯示：那輛單車(chē)一直在原地打轉(zhuǎn)。

　　“我都嚇?biāo)懒耍?cè)賬戶(hù)的時(shí)候，我是綁定了銀行卡的，卡里有1萬(wàn)多塊錢(qián)，一下子扣走了怎么辦。”

　　施先生說(shuō)，當(dāng)時(shí)自己的心跳就像費(fèi)用一樣，越來(lái)越快。

　　怎么辦？他趕緊打電話(huà)，讓朋友開(kāi)來(lái)一輛皮卡車(chē)，把單車(chē)放在皮卡車(chē)廂內(nèi)，然后一路開(kāi)到當(dāng)?shù)嘏沙鏊业矫窬瘓?bào)了警。

為了留下證據(jù)，施先生把單車(chē)?yán)脚沙鏊?/p>

　　“我擔(dān)心單車(chē)公司到時(shí)候不認(rèn)賬，才想著找警察，可民警說(shuō)，這事他們也沒(méi)辦法解決。”

　　施先生只好把單車(chē)?yán)嘶貋?lái)，回到家一想又不對(duì)，馬上出門(mén)又跑到了派出所，要求民警做筆錄，“我這么做，就是想保留證據(jù)，以防萬(wàn)一。”

　　盡管在派出所備了案，可那一夜，施先生始終無(wú)法入睡，隔幾分鐘就拿起手機(jī)看看App。

　　“當(dāng)時(shí)心里很僥幸：過(guò)會(huì)就會(huì)好的、過(guò)會(huì)就會(huì)好的。”

　　第二天早上8點(diǎn)，一睜開(kāi)眼，施先生再也沒(méi)法淡定了：費(fèi)用還是41萬(wàn)多。

　　一直到第二天早上，數(shù)據(jù)還沒(méi)有恢復(fù)。

　　眼看問(wèn)題沒(méi)有解決，施先生這才想起來(lái)?yè)艽蛐▲Q單車(chē)的客服熱線4000866820。

　　一直到當(dāng)天下午，人工服務(wù)才接通。

　　和施先生核對(duì)了騎行時(shí)間、手機(jī)號(hào)碼、手機(jī)型號(hào)等信息后，客服說(shuō)，是后臺(tái)數(shù)據(jù)出問(wèn)題了，車(chē)子還了以后的信息，沒(méi)有傳到后臺(tái)。

　　客服告訴他，這個(gè)屬于用車(chē)異常，后臺(tái)已經(jīng)在處理。只要退出系統(tǒng)并重新登錄就可以了，而且除了正常的租車(chē)費(fèi)用，其他錢(qián)是不會(huì)扣的。

　　一直等到下午2點(diǎn)左右，施先生再次登錄系統(tǒng)，App終于顯示費(fèi)用清零了，只扣掉了實(shí)際租車(chē)的0.5元。

　　記者了解到，在4月18日當(dāng)天，有不少小鳴單車(chē)用戶(hù)也遇到和施先生一模一樣的麻煩——

　　當(dāng)天下午1點(diǎn)多，深圳寶安區(qū)的巫先生，也是第一次使用小鳴，實(shí)際騎車(chē)1個(gè)多小時(shí)，賬戶(hù)顯示計(jì)費(fèi)414595.5元。

　　巫先生說(shuō)，一看這費(fèi)用，感覺(jué)自己像是掉坑里了。

　　當(dāng)天上午10點(diǎn)多，杭州的賈先生租借了小鳴單車(chē)，不到1個(gè)小時(shí)后正常還車(chē)。第二天上午想繼續(xù)借車(chē)時(shí)，這才發(fā)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)一直沒(méi)有停，費(fèi)用飆升到了414605元。

　　小鳴單車(chē)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人回應(yīng)：

　　系統(tǒng)升級(jí)，數(shù)據(jù)出錯(cuò)了！

　　都是4月18日，出了什么問(wèn)題？小鳴單車(chē)的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)到底怎么了？

　　昨天，記者聯(lián)系小鳴單車(chē)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人張恒，他說(shuō)，數(shù)據(jù)確實(shí)亂了，原因是那天租車(chē)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)正在升級(jí)。

　　“為了方便用戶(hù)，我們近期對(duì)系統(tǒng)升級(jí)，推出了前15分鐘免費(fèi)的功能。

　　“4月18日當(dāng)天，開(kāi)始系統(tǒng)升級(jí)，結(jié)果就出問(wèn)題了。”張恒說(shuō)，這也是根本沒(méi)有預(yù)料的。

　　他說(shuō)，根據(jù)后臺(tái)的異常數(shù)據(jù)篩選，也確實(shí)發(fā)現(xiàn)了多起這樣數(shù)據(jù)邏輯錯(cuò)誤的情況，因?yàn)槭峭粋€(gè)錯(cuò)誤，導(dǎo)致出錯(cuò)賬戶(hù)的費(fèi)用都在41萬(wàn)元左右。

　　記者有個(gè)疑問(wèn)，系統(tǒng)升級(jí)前，為什么不提前告知用戶(hù)停止使用？

　　對(duì)此，張恒解釋說(shuō)：因?yàn)橛脩?hù)租車(chē)時(shí)間不固定，每時(shí)每刻都有人在用。

　　“這可不像網(wǎng)絡(luò)游戲升級(jí)，可以讓所有玩家全部下線停止使用，所以只能在使用的同時(shí)進(jìn)行升級(jí)。

　　“到19日下午為止，這個(gè)故障已經(jīng)清除完畢。我們對(duì)所有用戶(hù)進(jìn)行了短信告知，并按約定，雙倍返還了實(shí)際租車(chē)費(fèi)用。

　　“如果有些用戶(hù)沒(méi)有收到短信，可以去賬戶(hù)查看返還的余額。

　　“我相信這樣的故障，會(huì)是最后一次。”張恒希望通過(guò)快報(bào)，向所有的小鳴單車(chē)用戶(hù)保證兩個(gè)事情：

　　1。假如以后再有數(shù)據(jù)錯(cuò)誤的事情，后臺(tái)一定會(huì)及時(shí)處理，不會(huì)讓用戶(hù)長(zhǎng)時(shí)間擔(dān)憂(yōu)；

　　2。費(fèi)用顯示異常時(shí)，肯定不會(huì)從賬戶(hù)綁定的銀行卡扣錢(qián)，只會(huì)從賬戶(hù)余額里扣。

　　記者體驗(yàn)幾家單車(chē)客服熱線

　　只碰到一家是直接人工接聽(tīng)服務(wù)

　　記者了解到，目前，共享單車(chē)還是算一件新事物，省內(nèi)也只有少數(shù)城市開(kāi)始投放，所以用一些單車(chē)公司的話(huà)講，總免不了出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。

　　張恒說(shuō)，共享單車(chē)的推出，不僅對(duì)用戶(hù)，對(duì)運(yùn)營(yíng)方來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)。因?yàn)楣こ處焸円矝](méi)辦法預(yù)見(jiàn)會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題。只有出現(xiàn)問(wèn)題了，才能慢慢完善。

　　張恒建議說(shuō)，一旦單車(chē)租用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題后，一定要及時(shí)撥打客服熱線，及時(shí)反饋各種信息，在幫某個(gè)用戶(hù)解決問(wèn)題后，還可以為更多的用戶(hù)提供參考意見(jiàn)。

　　昨天，記者也嘗試撥打了小鳴、hellobike、騎唄等幾家單車(chē)運(yùn)營(yíng)方的客服熱線，除了騎唄的客服是直接人工接聽(tīng)后，其余大部分都是先通過(guò)錄音模式，在選擇多種問(wèn)題后才能接入電話(huà)。

　　排在第一位的問(wèn)題都很統(tǒng)一：鎖車(chē)后，繼續(xù)收費(fèi)或者無(wú)法停車(chē)計(jì)費(fèi)。

　　“這也是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題，車(chē)出了故障，可能換一輛就能解決，但涉及到費(fèi)用，都是大家最敏感的。”騎唄單車(chē)客服說(shuō)，客服電話(huà)運(yùn)營(yíng)上線以來(lái)，關(guān)于收費(fèi)的問(wèn)題，一直排在第一位的，恰恰這也是單車(chē)公司運(yùn)營(yíng)的核心技術(shù)。

　　昨天下午，向運(yùn)營(yíng)方了解完原因后，記者又給施先生打了電話(huà)，他說(shuō)賬戶(hù)上確實(shí)收到了雙倍返還的租車(chē)費(fèi)。

　　以后出行，還用不用小鳴或者其他單車(chē)，施先生說(shuō)，自己需要認(rèn)真考慮一下了，如果這些共享單車(chē)問(wèn)題一直存在的話(huà)，為啥不用技術(shù)相對(duì)成熟的

作者：yujeu