美國特斯拉車主以創(chuàng)紀(jì)錄的速度以舊換新

2025-03-22 23:53?出處 溫州在線

溫州在線國際新聞訊，埃隆·馬斯克與特朗普政府的牽連引起了強(qiáng)烈反響，特斯拉車主以前所未有的速度以舊換新。根據(jù)Edmunds的數(shù)據(jù)，3月份特斯拉以舊換新的比例創(chuàng)下了歷史新高，車主們紛紛選擇購買其他品牌的新車或二手車。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在政府效率部(DOGE)的計(jì)劃下大力削減聯(lián)邦政府工作人員和政府開支，因此以舊換新數(shù)量激增。

在擔(dān)任DOGE首席執(zhí)行官之前，馬斯克曾斥資2.9億美元支持唐納德·特朗普總統(tǒng)的連任競選。然而，特朗普勝選后最初搶購特斯拉股票的投資者隨后開始拋售，導(dǎo)致該股今年下跌了42%。

針對馬斯克和特斯拉的抗議活動十分激烈，美國及其他國家都爆發(fā)了針對特斯拉設(shè)施的抗議活動。據(jù)報(bào)道，特斯拉商店、車輛和充電站也遭到了破壞和縱火。此外，特斯拉還面臨著來自其他電動汽車(EV)制造商的激烈競爭，福特、雪佛蘭和大眾的市場份額正在不斷擴(kuò)大。

Edmunds洞察主管杰西卡·考德威爾(JessicaCaldwell)告訴NBC，“特斯拉消費(fèi)者情緒的變化可能為傳統(tǒng)汽車制造商和電動汽車初創(chuàng)公司創(chuàng)造機(jī)會。”考德威爾指出，隨著特斯拉的品牌忠誠度和興趣減弱，其他提供有競爭力的價(jià)格、新技術(shù)或爭議較少的制造商可能會吸引特斯拉車主和首次購買電動汽車的買家。

特斯拉品牌與馬斯克有著千絲萬縷的聯(lián)系，埃德蒙茲的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，截至2024年8月，只有2%的美國購車者不熟悉馬斯克。然而，在馬斯克開始領(lǐng)導(dǎo)DOGE之前，特斯拉的品牌就已經(jīng)舉步維艱。據(jù)BrandFinance稱，其品牌價(jià)值在2024年下跌了26%，約150億美元，這是連續(xù)第二年下跌。

Edmunds數(shù)據(jù)顯示，其平臺上購買新款特斯拉車型的數(shù)量在11月達(dá)到峰值后，上個(gè)月降至2022年10月以來的最低水平。雖然許多購車者用他們的特斯拉電動汽車換取更新的車型，但Edmunds的數(shù)據(jù)并未考慮這些交易。

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作者：yujeu