中非合作論壇開(kāi)幕

2018-09-03 17:19?出處 綜合新華社/央視

　　中非合作論壇開(kāi)幕：2018年中非合作論壇北京峰會(huì)將于今明在北京舉行，本次峰會(huì)主題為“合作共贏，攜手構(gòu)建更加緊密的中非命運(yùn)共同體”。

　　此次中非合作峰會(huì)，是中非合作論壇繼2006年北京峰會(huì)和2015年約翰內(nèi)斯堡峰會(huì)之后，中非友好大家庭的又一次相聚，也是中國(guó)今年舉辦的規(guī)模最大，外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人出席最多的主場(chǎng)外交。

中非合作論壇開(kāi)幕

　　中非領(lǐng)導(dǎo)人齊聚規(guī)劃新時(shí)期中非合作“路線圖”。

　　此前一段時(shí)期，中非間貿(mào)易、援助、外交領(lǐng)域都頗有亮點(diǎn)，政知君帶您看看重點(diǎn)。

　　“十大合作計(jì)劃”超額完成

　　2009年至今，中國(guó)已連續(xù)九年成為非洲第一大貿(mào)易伙伴國(guó)。

　　2017年，中非貿(mào)易額達(dá)1700億美元，同比增長(zhǎng)14%。今年1月至6月，中非貿(mào)易額達(dá)988億美元，同比增長(zhǎng)16%。中國(guó)近三年對(duì)非洲年均直接投資保持在30億美元左右。

　　和政知見(jiàn)（微信ID：bqzhengzhiju）想象中不太一樣的是，中非合作方式已經(jīng)發(fā)生了變化，

　　由政府主導(dǎo)逐漸向市場(chǎng)運(yùn)作轉(zhuǎn)型，
由一般商品貿(mào)易逐漸向產(chǎn)能合作升級(jí)，
由工程承包為主，逐漸向投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)邁進(jìn)。
例如中埃泰達(dá)蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，是在2008年的中非合作論壇后建設(shè)的，由天津泰達(dá)投資控股有限公司中標(biāo)，負(fù)責(zé)建設(shè)、開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng)。

　　10年后，荒漠變綠洲。園區(qū)除了廠房和辦公區(qū)，還擁有大規(guī)模的配套設(shè)施，酒店、公寓、商店，還有一座游樂(lè)園。園區(qū)入駐企業(yè)90多家，吸納資金10億美元，還為埃及提供了3000個(gè)就業(yè)崗位。

　　關(guān)注中非合作的讀者或許還記得，2015年12月4日，在中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會(huì)開(kāi)幕式上，中方表示愿在未來(lái)3年同非方重點(diǎn)實(shí)施“十大合作計(jì)劃”，以幫助非洲加快工農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程。

　　時(shí)間過(guò)去近三年，商務(wù)部副部長(zhǎng)錢克明表示，在世界經(jīng)濟(jì)艱難復(fù)蘇，全球貿(mào)易投資不振、大宗商品價(jià)格低位震蕩的環(huán)境下，這些經(jīng)貿(mào)舉措全面落實(shí)完畢，有的甚至超額完成。

　　19.25公里的“雞蛋路”

　　在馬達(dá)加斯加首都郊區(qū)，中國(guó)企業(yè)正在為馬義奇鎮(zhèn)、安巴諾多卡那鎮(zhèn)和馬哈扎扎鎮(zhèn)及沿線雞蛋產(chǎn)區(qū)約40戶蛋雞養(yǎng)殖大戶修建一條標(biāo)準(zhǔn)化公路，被當(dāng)?shù)厝朔Q為“雞蛋路”。

　　這條“雞蛋路”每天運(yùn)送雞蛋超過(guò)了15萬(wàn)枚，占到了首都雞蛋消費(fèi)量的95%。但因?yàn)橹奥访娌缓茫r(nóng)場(chǎng)人員送貨的時(shí)候，總要碰碎一些雞蛋。雖然路只有9公里，但卻需要花費(fèi)一到一個(gè)半小時(shí)才能穿越它，雞蛋還不能夠保證完好無(wú)損，影響蛋雞養(yǎng)殖戶的收入，當(dāng)?shù)厝硕枷Ｍ軌蛐藿ㄒ粭l真正的路。

　　現(xiàn)在，“雞蛋路”的修建已經(jīng)提上日程，中國(guó)工人已經(jīng)出現(xiàn)在路易吉家的周圍。他們將為馬達(dá)加斯加修建一條全長(zhǎng)19.25公里的公路。

　　除了公路，還有鐵路。

　　依托“一帶一路”建設(shè)，中國(guó)通過(guò)援助和投融資在非洲已經(jīng)和正在修建的鐵路達(dá)6200多公里、公路達(dá)5200多公里，亞吉鐵路、蒙內(nèi)鐵路等成為非洲發(fā)展新的標(biāo)志工程。

　　2016年10月5日，由中國(guó)企業(yè)建設(shè)、連接埃塞俄比亞和吉布提兩國(guó)首都的亞的斯亞貝巴－吉布提鐵路（亞吉鐵路）正式通車，成為非洲第一條電氣化鐵路。
2017年5月31日，肯尼亞蒙內(nèi)鐵路通車。這條由中企承建的電氣化鐵路，是肯尼亞獨(dú)立以來(lái)最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，拉動(dòng)肯國(guó)家GDP增長(zhǎng)超過(guò)1.5%。
蒙內(nèi)鐵路將原本10多個(gè)小時(shí)的旅程縮減至4個(gè)小時(shí)，不僅便利了當(dāng)?shù)厝说纳睿蚱屏讼拗茤|非地區(qū)發(fā)展的交通瓶頸。
國(guó)家間合作的“中非典范”

　　9月1日，在本次中非合作論壇北京峰會(huì)新聞中心舉辦的中外媒體吹風(fēng)會(huì)上，外交部前非洲司司長(zhǎng)劉貴今回憶說(shuō)，1999年春天，馬達(dá)加斯加外長(zhǎng)訪華，提出建立中非合作論壇，中方也認(rèn)為這一建議很好，中非合作論壇就這樣應(yīng)運(yùn)而生。

　　最初，中方也沒(méi)有把握這個(gè)論壇應(yīng)該怎樣辦，本意是準(zhǔn)備兩年之后再與非洲國(guó)家確定是否要將論壇機(jī)制化，“但非洲兄弟一開(kāi)始就強(qiáng)烈要求機(jī)制化，我們匯報(bào)了領(lǐng)導(dǎo)，得到同意，中非合作論壇的機(jī)制化就確定下來(lái)。”劉貴今說(shuō)。

　　近年來(lái)，中非雙方通過(guò)中非合作論壇、非盟、金磚國(guó)家合作機(jī)制、二十國(guó)集團(tuán)、聯(lián)合國(guó)等多邊機(jī)制就重大國(guó)際和地區(qū)問(wèn)題保持溝通與協(xié)調(diào)，維護(hù)雙方和發(fā)展中國(guó)家的共同利益，傳遞出維護(hù)多邊主義，反對(duì)單邊主義和保護(hù)主義，希望世界更加和平、公正、合理的聲音。

作者：yujeu