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2014-03-19 04:14?出處 溫州視線
馬航最新消息是還不知道飛機(jī)在哪里,不知道飛機(jī)是否已失事。截至2014年3月18日,搜救結(jié)果等于零,雖然馬來西亞方面確認(rèn)失蹤飛機(jī)遭劫機(jī),但是沒有直接證據(jù),只是根據(jù)失聯(lián)前的一些線索分析失蹤飛機(jī)是遭劫持。
目前還不知道馬航失蹤飛機(jī)到底是遭劫機(jī)還是已經(jīng)墜海,甚至連失蹤的區(qū)域都無法確定。馬航失蹤飛機(jī)上攜帶的燃油可以飛行8小時,也就是說飛機(jī)直線飛行距離最遠(yuǎn)可達(dá)8000公里以上,我們可以確定的是:飛機(jī)失蹤范圍是以吉隆坡為中心的周邊8000公里任何一個點都有可能。
馬航最新消息:仍不能具體確定馬航失蹤區(qū)域
馬航現(xiàn)在還不承認(rèn)飛機(jī)失蹤,而是說失聯(lián)。根據(jù)公布的馬航飛機(jī)失蹤最新消息,有哪些已經(jīng)確定的線索,我們歸納一下。
一、失聯(lián)時間
馬航失聯(lián),時間是2014年3月8日上午8:11,之前馬來西亞公布失聯(lián)時間是2:15。
二、適合馬航失蹤客機(jī)降落的跑到或者說機(jī)場634個
吉隆坡北邊失聯(lián)區(qū)陸地多,適合馬航降落的機(jī)場還在排查,南線海洋面積大,海上搜索為主。
馬航最新消息:馬航失蹤區(qū)域是吉隆坡為中心360范圍都有可能。
三、人為關(guān)閉飛機(jī)的自動追蹤系統(tǒng)
馬航失聯(lián)客機(jī)飛行員和胡志明市空管員最后通話時,已經(jīng)被人為關(guān)閉了飛機(jī)的自動追蹤系統(tǒng)。關(guān)閉應(yīng)答系統(tǒng)后,軍用雷達(dá)仍然能夠監(jiān)測到飛機(jī),但無法獲取飛機(jī)的識別碼以及飛行數(shù)據(jù)等關(guān)鍵信息。
四、馬航失聯(lián)客機(jī)曾折返馬六甲海峽上空
已經(jīng)確認(rèn)馬航失聯(lián)客機(jī)曾折返馬六甲海峽上空,但不知道飛機(jī)上當(dāng)時發(fā)生了什么情況。馬航最新消息稱,1:30之后,馬航開始低空飛行,可能是為了避開雷達(dá)監(jiān)測,飛機(jī)演順時針方向轉(zhuǎn)了一圈,然后向西穿越馬來半島。
馬航最新消息:飛機(jī)曾折返馬六甲海峽上空。
馬航最新消息仍沒有發(fā)布關(guān)于調(diào)查機(jī)組人員的情況,包括3月8日之前一段時間的聯(lián)系人以及通話記錄。
馬航失蹤飛機(jī)上燃油有多少,起飛前飛機(jī)上有多少燃油決定著飛機(jī)能飛多遠(yuǎn),如果是加滿油,這架飛機(jī)能飛14000多公里。
機(jī)組人員的行李都帶了什么?美國FBI和我國智勇雙全的警方已經(jīng)介入調(diào)查,應(yīng)該很快找出一些蛛絲馬跡,盡管目前不知道飛機(jī)在哪里,飛機(jī)起飛前的一些重要線索到目前仍一無所知,太不正常了。
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