溫州(四小車)禁摩聽證會 溫州市區(qū)禁摩

溫州(四小車)禁摩聽證會現(xiàn)場

　　【溫州網(wǎng)•原創(chuàng)報(bào)道】溫州(四小車)禁摩聽證會，“摩托車、三輪車沒了，配套交通要跟上；電動三輪車，危害很大，早該取締……”5月5日下午，溫州市政府舉行“四小車”綜合整治工作方案聽證會，來自全市各個(gè)方面的16位聽證代表暢所欲言，對“四小車”整治的方法、范圍等提出各自的看法。

　　16位聽證代表有的是從社會公開征集的普通市民代表，有的是公開征集的三輪車主代表、殘疾車主、電動車生產(chǎn)廠家代表等，也有來自各個(gè)部門單位推薦的人大代表、政協(xié)委員、專家學(xué)者等。16位代表幾乎一致贊成在市區(qū)開展“四小車”整治，但是對有牌照的二輪摩托車和有牌照的人力三輪車，也有的人認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)有步驟的取締，不能一刀切。

　　“四小車”整治后，市民出行怎么辦？

　　“‘四小車’整治后，必然會影響一部分人的出行問題，各個(gè)部門應(yīng)當(dāng)齊抓共管，發(fā)展公共交通，提倡公共交通信息化、一體化，解決市民的出行問題。”市民代表馬軍建說，與“四小車”整治配套的政策應(yīng)當(dāng)同時(shí)跟進(jìn)，各個(gè)部門共同給力，才能在解決“四小車”的同時(shí)，才能方便群眾辦事。

　　“四小車”整治后，如何解決部分市民的出行問題，是許多聽證代表關(guān)心的話題。聽證代表歐陽后增說：“在發(fā)展公交優(yōu)先的同時(shí)，可以像杭州等一些城市一樣，發(fā)展公共自行車。”聽證代表郭作仁，認(rèn)為現(xiàn)在溫州城市的公交車型太大，應(yīng)當(dāng)增加中巴公交車，以緩解交通壓力，通過增加公共交通站點(diǎn)，發(fā)展社區(qū)公交等方式，解決市民的出行問題。

　　有牌的三輪車和二輪摩托車該不該禁止？

　　根據(jù)整治方案，6月1日起，市區(qū)中心區(qū)域部分路段限制摩托車通行，摩托車到期報(bào)廢自然淘汰并補(bǔ)償牌照費(fèi)，5月起，停止溫州市區(qū)摩托車更新。6月1日起，市區(qū)中心區(qū)域視情況限制有牌人力客運(yùn)三輪車通行。

　　退休老人葉志生代表說，10年前，就給媒體提建議，要加大對安瀾碼頭的人力三輪車秩序整治，如今終于看到市里出臺綜合整治政策，感到很高興，但是，對于許多老年人來說，人力三輪車是非常好的交通工具，方便快捷，是不是應(yīng)當(dāng)考慮這部分人的需求。

　　“如果淘汰二輪摩托車，會不會有更多的人去購買二輪電動車，那個(gè)時(shí)候危害會不會更大？”市民代表陳先生說，他開了20年的摩托車，在路上也很順暢。他認(rèn)為，如今路上許多道路擁堵是因?yàn)閬y停車、小汽車增加引起的，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對小汽車的管理。

　　“四小車”整治的范圍能不能再擴(kuò)大一些？

　　據(jù)介紹，目前溫州擁有無牌無證機(jī)動三輪車達(dá)到3萬輛，無牌人力三輪車2萬輛，無牌殘疾車1000余輛，市區(qū)牌照摩托車9萬多輛，這些都給道路交通帶來了很大的影響。整治方案提出，將重點(diǎn)整治區(qū)域劃分為：北以甌北為界、東至上江路，西至婁東大街、翠微大道過境路、泰力路，南至甌海大道環(huán)線。

　　“向西的范圍應(yīng)當(dāng)延伸到高速西出口，不然雙嶼客運(yùn)中心一帶的無證三輪車問題會依然很嚴(yán)重，既然整治了就應(yīng)當(dāng)搞徹底。”聽證代表王國榮說，一些車站碼頭也應(yīng)當(dāng)列入整治的范圍。還有一些代表提出來，將龍灣高速東出口一帶，甚至以后也可以將縣市區(qū)納入整治范圍。