城市公交自救：白天拉客 晚上拉貨
2025-07-21 17:47?出處 溫州在線
溫州在線社會熱點新聞，鄭州公交集團與順豐速運的合作模式，通過白天載客、夜間貨運實現資源復用，成為城市公交自救的典型案例。這一創新舉措引發了廣泛討論：
支持觀點
資源優化：利用300輛閑置夜班車參與物流運輸，既降低公交虧損壓力，又緩解快遞運力不足。
成本效益：順豐借助公交場站改造分揀中心，減少同城配送成本，形成"公交+物流"生態鏈。
爭議焦點
合法性：現行法規禁止載客車從事貨物運輸，長期運貨可能影響車輛結構安全。
可持續性：部分網友質疑這是"窮途末路"的掙扎，而非真正創新。
深層思考
公交系統作為公共服務機構，其自救行為折射出城市交通與物流行業融合的必然趨勢。王師傅們"車不閑著"的務實態度，或許比教條化的運營模式更能適應時代需求。
本文“”來源：http://www.libaolaser.com/news/shehui/85803.html，轉載必須保留網址。作者：yujeu
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