長春電車車禍 女大學生被電車壓住市民齊心協(xié)力救人

2015-09-21 09:05?出處 綜合海外網(wǎng)

長春電車車禍

　　長春電車車禍：一名女大學生被電車壓住，救援人員趕到現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)，女孩被電車卡住了，救援人員組織過路市民齊心協(xié)力推車救人。所幸，女孩傷情不重。

長春電車車禍

　　9時30分，長春市公安消防支隊南湖大路中隊接警，3分鐘，一輛搶險車、5名消防官兵趕到。當時，女孩全身卡在車下，車外只能看見一只左腳在車輪旁。現(xiàn)場聚集了上百市民，都在關心女孩的安危。

長春電車車禍

　　南湖大路消防中隊副中隊長杜森一邊詢問事故原因，一邊趴在地上觀察車底的情況。電車車廂邊緣離地面只有20多厘米，但車底比較寬敞，成年人可以蹲在下面。女孩身體瘦小，橫趴在兩根鐵軌之間，車輪橫梁距地面30多厘米，一處凸起卡在她的腰部。她的頭部緊挨著東側車輪，臉皮被磨破。右腿搭在兩個車輪中間，左胳膊壓在身下看不見。杜森和一位救援班長爬到車下，詢問女孩傷情。女孩說右腿有些麻，應該沒有大礙，但壓在身下的胳膊沒有知覺。根據(jù)經(jīng)驗，傷者骨折后起初不會感覺到疼，他懷疑女孩的胳膊骨折了，在120急救人員趕到前，不宜移動。但如果20多噸的電車長時間壓在女孩身上，血液流通不暢，可能會造成二次傷害。54路有軌電車一位負責人提出用吊車把車吊起，或者用千斤頂將車頂起，以便救援，可現(xiàn)場沒有工具。這時杜森把手放在女孩腰部，發(fā)現(xiàn)腰部沒有受傷，還有空隙可以稍微移動，他決定立即組織圍觀市民一起推車，通過倒車的方式將女孩救出。

長春電車車禍

　　為了防止電車快速滑動，杜森讓一名電車司機控制住剎車裝置，車隊工作人員在車輪下設置標識物，給司機做參照，防止車體移動距離太大。杜森和救援班長一直趴在車下，在兩端扶著女孩的身體。此時女孩精神緊張，為了分散她的注意力，他們不斷跟她聊天。圍觀市民聽說需要幫忙，立即聚攏過來，有的推車頭，有的推車身，在消防官兵的指揮下，一同用力。 10秒鐘，電車移動了10厘米。杜森立即大喊：“停！好！”好消息傳來，女孩壓在身下的左胳膊開始有了知覺，并未骨折。 1分鐘后，120急救車趕到。3名消防官兵將女孩放到移動擔架上，隨后抬到120急救車上。 “消防官兵好樣的！”圍觀市民鼓起掌來。

　　女孩傷情暫無大礙 仍需觀察事故發(fā)生后，網(wǎng)上對女孩的傷情說法不一，有的說一點兒也不嚴重，有的則為女孩的不幸身亡惋惜。昨天13時，記者在省醫(yī)院急診室見到了受傷女孩。她除面部有包扎外，經(jīng)初步檢查身上沒有骨折，其他外傷也不明顯，不過頸椎有錯位，腿部有痛感及發(fā)麻的癥狀，傷情仍需要進一步檢查、觀察。女孩的姑姑說：“她被嚇到了，聽到提車禍，情緒就會受到影響，老師給她打電話，她都不提的……” 據(jù)了解，女孩今年19歲，家在外地，在長春某大學讀大二，上周末高中同學從外地來看她，準備在離開長春前與她一起吃頓飯，事發(fā)時兩人一前一后，她走在前面。那名女生也受到了驚嚇。

　　事故原因電車公司工作人員：電車未撞倒女孩 她受驚倒地事故是怎么發(fā)生的？長春公交集團電車公司一位工作人員說，整個54路運行線路與各街路平交路口都設有警示牌，事發(fā)時，正常行駛的54路電車正準備穿過平交路口，女孩突然橫穿電車軌道，電車司機猛踩剎車并未撞倒女孩，但女孩受到驚嚇倒地，電車因慣性向前滑行，還好電車底盤較高，有驚無險。

　　54路電車車隊一名工作人員說：“當時司機連剎車帶鳴笛，幸虧發(fā)現(xiàn)人后，反應及時，沒有一絲猶豫，否則后果就嚴重了。”據(jù)其介紹，當事女司機有兩三年電車駕齡，上崗前接受過培訓，知道遇到緊急情況該如何處理。 54路電車車隊郭隊長說，監(jiān)控顯示，事發(fā)時，電車從北向南行駛，時速十六七公里，女孩距電車不超過10米，由西向東橫穿路口，如果直接過橫道就沒事了，但她沿著軌道和電車同一個方向往前走，結果發(fā)生事故。電車公司主管安全的一位負責人說，當時電車正好停下來，車頭與行人接觸，車架剛剛挨到人。

　　女孩擺弄手機？姑父否認有網(wǎng)友稱，事發(fā)時，女孩是在玩手機，以致精神不集中，躲閃不及。不過女孩的姑父否認了這個說法，他說：“好在比想象中要輕，具體情況還不了解，但是她同學說，侄女根本沒有在擺弄手機，就是正常走路，當時司機也沒有鳴笛提醒……” 對此，54路車隊郭隊長說，司機左手是喇叭，右手是制動，司機幾乎是同時做出的反應。電車公司一名工作人員說，女孩用沒用手機不能確定，但她在軌道內行走，屬于違反交通規(guī)則，需要等待交警部門的責任認定。

作者：yujeu