校車交通安全管理加強 校車享有最高的路權 接受最嚴的查處

2011-12-16 09:36?出處 新京報

　　2011年11月17日7時20分，山東濟南，山東師范大學附屬小學的校車與小客車混行。陳寧 攝

昨日，公安部召開加強校車交通安全管理視頻會議。公安部副部長黃明表示，允許校車在公交專用車道行駛；對無證駕駛校車的一律拘留；對嚴重超載的一律依法嚴懲。

近期，我國連發兩起重大校車事故，校車交通安全管理的問題引起公安部重視，今后校車享有最高路權和接受最嚴厲的查處。黃明表示，要深入開展校車安全隱患排查整治，以最高的路權為校車提供保障服務，以最嚴的措施查處校車嚴重交通違法行為。

嚴管司機

無相應車型3年駕齡禁駕

黃明表示，各地警方要會同教育行政等部門對校車駕駛人開展逐一審查，堅決清退不符合安全要求的校車駕駛人，特別是對無證駕駛、準駕車型與校車不符，以及不具備相應車型3年以上駕駛經歷的，一律禁止駕駛校車；要盡力選配經驗豐富、品行端正、責任感強的駕駛員駕駛校車，對他們既要嚴格管理，也要優待善待。

嚴查車輛

存在安全隱患立即停運

黃明指出，各地警方還要全面檢查校車安全技術狀況，對未登記備案、擅自改裝和加裝坐椅、安全性能不過關等存在重大安全隱患的，立即停運整改，直至達標后才允許運行。

排查線路

深入排查校車行駛路線

各地警方還要會同交通、教育、安監等部門，對校車行駛路線及沿途道路進行一次深入排查，對校車臺帳、校園安全管理、校車隨車照管人員、校車駕駛人和學生安全教育等制度的落實情況進行一次詳細檢查，抓好各項道路安全設施的完善整改和校車管理制度的落實。

校車優先

允許校車停靠公交站臺

黃明強調，目前，《校車安全條例（草案）》正在征求意見。各地要對實踐證明行之有效的措施，盡全力先做起來。要明確校車的優先通行權，把保障校車優先通行作為道路執勤工作的重要任務，允許校車在公交專用車道以及其他禁止社會車輛通行但允許公交車輛通行的路段行駛，在未設置校車停靠站點的路段可以在公交站臺停靠。

查處違法

強迫違法駕駛要追責

要深化“護衛天使”行動，充分發揮交警護學崗、女子交警隊的作用，加強對校車的安全檢查，并為學生兒童上下學提供安全服務。

要嚴厲查處校車嚴重交通違法行為，對無證駕駛校車的一律拘留；對嚴重超載的一律依法嚴懲；對所有非法改裝校車的一律責令整改達標；對強迫校車駕駛人違法駕駛、造成道路交通事故的一律追究法律責任。

撤點并校

各地公安要提對策建議

黃明要求，各地公安機關要深入調查研究，當好黨委政府參謀助手，努力推動校車安全源頭性、基礎性問題的解決。要提請黨委政府統籌校車發展與教育資源分布，針對農村地區撤點并校帶來的校車需求增加、“黑校車”、校車超員等交通安全問題，提出解決的對策建議。要建議黨委政府組織校車公司化、集約化、專業化經營，規范校車安全管理，降低校車運營的安全風險。同時，要會同教育部門編制校車安全手冊，建立社會監督和舉報機制。

作者：邢世偉 孟祥超