2018-03-01 14:26?來源 綜合央視
秦嶺深處神秘基地:陜西西安秦嶺深處,隱匿著亞洲最大的液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)。為重型運(yùn)載火箭研制的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī),正在這里研發(fā)。一旦有了這種發(fā)動(dòng)機(jī),中國(guó)人登上月球、火星將不再是夢(mèng)想。泵后擺發(fā)動(dòng)機(jī)將在這里接受檢驗(yàn)。泵后擺發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),為中國(guó)未來重型運(yùn)載火箭的主發(fā)動(dòng)機(jī)研制,奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
邁向航空航天強(qiáng)國(guó),中國(guó)已發(fā)動(dòng)引擎,全速前進(jìn)。接下來,讓我們給你細(xì)數(shù)航天大國(guó)重器里的“英雄譜”
重器:C919大飛機(jī)
身長(zhǎng):38.9米
身高:11.952米
最大起飛重量:72500千克
最牛實(shí)力:C919身上,標(biāo)準(zhǔn)件有100多萬個(gè)。過去十年,科研人員在C919上,完成了102項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破。
重器地位:C919客機(jī)是建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的標(biāo)志性工程,是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī),帶動(dòng)的是中國(guó)工業(yè)體系整體實(shí)力的升級(jí)
重器:現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠——航空發(fā)動(dòng)機(jī)
最牛實(shí)力:為中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919量身定制的發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證機(jī)。
重器地位:一款新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)周期,少則十幾年,多則三十幾年,比飛機(jī)整機(jī)的研發(fā)周期還要長(zhǎng)。集成理論力學(xué),空氣動(dòng)力學(xué),材料學(xué),特種工藝等諸多學(xué)科。高投入,高風(fēng)險(xiǎn),世界上僅有美國(guó)、英國(guó)、俄羅斯、法國(guó)能夠自主研制。
重器:“航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的明珠”——航空發(fā)動(dòng)機(jī)大型風(fēng)扇整體葉盤
最小厚度:不足0.3mm
最牛實(shí)力:第四代先進(jìn)性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件;大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)推重比、實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵零件。
重器地位:打破了國(guó)外技術(shù)封鎖,首次實(shí)現(xiàn)大型鈦合金風(fēng)扇整體葉盤超高速超高精度加工和雙面自動(dòng)噴丸等工藝集成創(chuàng)新應(yīng)用;代表著航空發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)際先進(jìn)制造水平。
重器:超級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)——中國(guó)第一臺(tái)泵后擺火箭發(fā)動(dòng)機(jī)
最高工作轉(zhuǎn)速:20000轉(zhuǎn)/分鐘。
最高工作溫度:3000攝氏度。
最大瞬間壓力:500個(gè)大氣壓,相當(dāng)于將黃浦江的水打到高海拔的青藏高原。
最牛實(shí)力:這是中國(guó)第一臺(tái)泵后擺火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。此前,全球只有俄羅斯掌握這種技術(shù)。一旦有了這種發(fā)動(dòng)機(jī),中國(guó)人登上月球、火星將不再是夢(mèng)想。
重器地位:泵后擺發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),將為中國(guó)未來重型運(yùn)載火箭的主發(fā)動(dòng)機(jī)研制,奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),助力中國(guó)航天強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。
重器: 亞洲最大的液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)
外形:四只巨型牛腿靜架。
傳感器:300多個(gè),采集壓力、溫度、流量等。
最牛實(shí)力:完成過長(zhǎng)征五號(hào)、長(zhǎng)征六號(hào)和長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭的核心動(dòng)力試車。
重器地位:這套中國(guó)人研發(fā)的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)系統(tǒng),全世界只有中國(guó)、俄羅斯、美國(guó)擁有。
重器:“巨無霸”——重型特種運(yùn)輸車
體重:94噸
配置:64個(gè)工程輪胎,6個(gè)車載控制器,16個(gè)轉(zhuǎn)向油缸,16個(gè)獨(dú)立轉(zhuǎn)向懸架。
載重平臺(tái)的面積:有1.5個(gè)羽毛球場(chǎng)大
最大運(yùn)輸重量:巨無霸橫向縱向拼接組合,最大運(yùn)輸重量可達(dá)萬噸。
任務(wù):挑戰(zhàn)承載2架波音747客機(jī)的重量的物體
最牛實(shí)力:擁有多種轉(zhuǎn)向駕駛模式,16個(gè)旋轉(zhuǎn)架可同步升降和調(diào)平,64個(gè)輪胎都可以做正負(fù)100度轉(zhuǎn)向。中國(guó)火箭發(fā)射場(chǎng)內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn)可以完全擺脫傳統(tǒng)軌道運(yùn)輸?shù)姆绞健?/p>
重器地位:世界上單車輪胎最多、最強(qiáng)悍的載重運(yùn)輸設(shè)備,也是航空航天、船舶建造等大部件運(yùn)輸急需的裝備。
重器:強(qiáng)力金剛之軀——高端蠕墨鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)
體重:約1200千克
最牛實(shí)力:蠕墨鑄鐵制造發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)用于制作小到幾公斤大到數(shù)十噸重發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋,蠕化率穩(wěn)定達(dá)到百分之八十。利用該技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)成為全球功率最強(qiáng)勁,可靠性最好的發(fā)動(dòng)機(jī),壽命達(dá)到一百八十萬公里。
技術(shù)地位:完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),打破國(guó)外技術(shù)壁壘,填補(bǔ)我國(guó)高端蠕墨鑄鐵制造技術(shù)空白。蠕墨鑄鐵制造發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)消除了我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)材料瓶頸,助推我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)一步邁向世界領(lǐng)先水平。
重器:千里眼——“高景一號(hào)”光學(xué)遙感衛(wèi)星
體重:570千克
工作高度:530公里軌道高度
最牛實(shí)力:是目前我國(guó)分辨率最高的光學(xué)遙感衛(wèi)星,分辨率高達(dá)0.5米。能夠在五百多公里的太空中看到你家玻璃。“高景一號(hào)”已經(jīng)完成全球2456萬平方公里成像,為全國(guó)鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能效果監(jiān)測(cè)、全國(guó)第三次農(nóng)業(yè)普查提供了有力支撐。
重器地位:首次使我國(guó)商業(yè)遙感衛(wèi)星分辨率達(dá)到0.5米,打破了國(guó)外商業(yè)遙感巨頭的壟斷,使我國(guó)可以擁有自主的0.5米級(jí)高分辨率遙感數(shù)據(jù)。
未來目標(biāo):到2022年,由16顆0.5米分辨率光學(xué)衛(wèi)星、4顆高端光學(xué)衛(wèi)星、4顆微波衛(wèi)星,以及數(shù)顆視頻、高光譜微小衛(wèi)星組成的,世界上規(guī)模最大、性能一流的超級(jí)商業(yè)遙感衛(wèi)星系統(tǒng),將在中國(guó)人手中建設(shè)完成。
重器:金屬異型曲面加工利器——高架龍門三維五軸激光加工機(jī)床
身高:4.8米
體重:11.8噸
最牛實(shí)力:復(fù)雜工件一次性加工成型,無需模具,大大縮短制造周期;獨(dú)立掌握三維五軸激光加工頭研制技術(shù)。
重器地位:三維五軸激光機(jī)床,是加工異形曲面衛(wèi)星零部件的利器,代表著目前全球數(shù)控機(jī)床的最高技術(shù)水平。打破德國(guó)、日本、意大利等少數(shù)行業(yè)巨頭的把控。
重器:月宮一號(hào)——挑戰(zhàn)人類太空艙人工生態(tài)系統(tǒng)密閉生存極限
目標(biāo)時(shí)間:365天。已經(jīng)進(jìn)行了294天。其它國(guó)家最長(zhǎng)時(shí)間記錄是180天。
生存空間:面積150平方米
最牛實(shí)力:中國(guó)是第一個(gè),增加微生物和動(dòng)物環(huán)節(jié)的國(guó)家。
科學(xué)家已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了氧氣和水100%循環(huán)利用、80%以上的食物循環(huán)利用,試驗(yàn)系統(tǒng)的總閉合度達(dá)到了98%。這是目前全球的最好成績(jī)。
重器地位:目前,全球擁有這種裝置的,只有中國(guó)、美國(guó)和俄羅斯。
重器:對(duì)接機(jī)構(gòu)——最復(fù)雜的空間機(jī)構(gòu)
未來目標(biāo):工程師們要將對(duì)接機(jī)構(gòu)的使用壽命從天舟時(shí)代的2年,延長(zhǎng)到空間站時(shí)代的15年,滿足未來中國(guó)空間站在軌運(yùn)營(yíng)10年以上的需要。
國(guó)際航天專家預(yù)測(cè),2024年中國(guó)將成為世界上唯一擁有空間站的國(guó)家。
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